9月1日起我国汽车消费税即将调整，排气量在3.0升至4.0升（含4.0升）的大排量车，税率将由15％上调至25％。受此影响，长春市部分汽车4S店销量也都有所增长，而9月过后，由于厂商会上调零售价格，消费者将为此买单。
　　28日，记者采访了长春市多家汽车经销商，这些经销商都表示，虽然进口大排量车已经纷纷调价，但由于国产大排量车所占销售比重很小，加之对领涨缺乏信心，故暂时“按兵不动”。
　　这一政策对进口大排量的汽车销量是否会造成影响呢？“售价在100万元以上的某进口SUV（运动型多功能车），就算再加30万，也不愁卖。”对此，长春市某汽车专营店的销售经理刘洋表示，消费税一旦上调，汽车生产企业的成本压力就会大大增加，企业不可能单独承担。
　　28日上午，记者在长春市某汽车4S店看到，一款采用5.7升V8发动机的进口车目前售价为143万。虽然价格昂贵，但据该店一位工作人员透露，目前该车已接到厂家涨价通知，下月起该车将上调30万元。因为听说了将要涨价的消息，现在这辆车的销量非常好，半个多月的时间里，已经预订出10辆。
　　与进口大排量车采取及时跟进的方式不同，国产大排量车却选择了静观其变。
　　刘洋所在的汽车专营店也有一些国产车，但在此次汽车消费税调整范围之内的却只占一款，这款排量为3.5升的车也是整个店里面售价最贵的。“目前售价是332800元，还没接到厂家的调价通知。”他告诉记者，排量在3.5升以上的国产车非常少。他还透露，厂家生产这款车的目的是想借该车提升自身技术含量，由于生产规模和市场份额都不高，暂时还没有涨价的计划。
　　在长春市硅谷大街某汽车4S店，也有一款售价331800元的3.5升排量国产轿车。店里的一位工作人员告诉记者，考虑到该车所占销售比重很小，目前价格比较稳定，调价可能性不大。另外，“涨价的潜在因素是客观存在的，只是没有厂家愿意率先涨价，多数都还在观望。” （记者 李钊）