2008年10月26日，中国汽配产业发展史上又一个令人难忘的大喜日子！在吉林省、长春市各级政府领导的大力支持和关怀下，在包括长春在内的全国各路汽配产业者的共同努力和支持下，吉林省对外招商引资重点项目、长春市“十一五”重点工程：高力·中国北方汽贸城——这艘承载着“中国汽车第一城”世纪腾飞梦想，凝聚了吉林省、长春市各级政府领导无数心血和智慧的产业航母，以3000商家同场开业的辉煌成就闪耀于世！接受全省人民的检阅！吉林省委书记王珉、省长韩长赋和长春市委书记高广滨、人大主任祝业精、市长崔杰，江苏省领导张九汉、一汽集团总经理徐建一等领导及省内外3000余名行业嘉宾出席了开业盛典！高力集团用短短两年时间“高标准、高质量、高速度、高效率”崛起“中国汽配第一城”并创造了“中国汽配第一旺市”的传奇历程，再次成为人们关注的话题！
　　据介绍，高力·中国北方汽贸城的开业，创下了我国汽配交易市场的“五个”第一：一是规模最大，总建筑面积50万平方米，2007年被评为“中国未来十大汽配市场”之首。二是功能最全，市场共分大车配件、小车配件、汽车美容装饰、轮胎油品、快修、综合交易和商务配套七大功能区域，首创了中国汽配交易市场分区经营、划行归市的历史；在近2万平方米的商务配套区内，工商、税务、公安等管理机构全面派驻，银行、超市、酒吧、餐饮等配套服务功能齐全，并配备了全国首家大型汽配物流中心，名副其实的成为我国东北亚地区的汽配博览中心、贸易中心、信息中心、检测中心、物流中心和汽车文化传播中心。三是档次最高，在国内汽配市场中首家采用“双首层”设计和立体交通体系、分区组团式设计，高架道路、桥梁总里程近10公里。四是商户最多，入场商户3000余家，囊括了长春市95％的汽配经销商、代理商和生产厂家，并引进国内其他地区有经营实力的商户600余家，市场整合力度为国内同类市场之首。五是市场培育力度最大，高力集团投入5000万元专门用于市场先期培育，对所入场商户一律免收2年租金和市场推广费用，统一免费进行门头广告制作，并统一发放商铺装潢补贴，全面实行放水养鱼政策，全力将高力·中国北方汽贸城打造成全国性的产地型龙头批发贸易市场。
　　该项目的成功开业，每年将可形成销售规模100亿元，税收3亿元，并可提供3万余个就业岗位，不仅填补了长春“汽车城”无国内重量级汽车后市场的空白，而且全方位的拉动和提升了长春汽车后市场商贸流通的经营层次和水平，并将有力的推进国内汽车汽配加工企业向长春集聚的步伐，进一步强化了“汽车城”的产业集聚、辐射、流通功能。
　　政府规划 高力造城
　　1956年，第一辆国产汽车在长春诞生，中国民族汽车工业由此拉开序幕。半个多世纪来，长春人以卓越的智慧，叙写了“中国汽车第一城”的壮丽乐章！然而，由于计划经济体制下“重工轻商”的局限，长春汽配产业和汽车后市场的发展速度较慢，远远落后于上海、浙江、江苏等省，成为制约长春汽车大产业发展的重要瓶颈！
　　高瞻远瞩的长春决策者深知：没有现代化、国际化的汽配大市场，就不可能有长春大繁荣、大发展的汽配产业未来。彻底告别传统汽配商贸模式，是长春汽配产业在全国汽配大流通格局中掌控话语权的唯一出路！而对于广大汽配企业和经营户来说，也只有彻底告别传统市场，抢占全球汽配商贸制高点，才是做强做大的不二选择。
　　谋定速动！长春市政府果断提出“大产业+大市场+大品牌”的模式，在120平方公里的汽车产业开发区黄金地段规划1100亩土地，兴建一个具有全球影响力的全球汽配博览采购中心，并以此为标志缔造长春继“中国汽车第一城”之后的第
　　二张城市名片，搭建全球汽配商贸平台，全面提升长春汽配市场的综合竞争力和核心竞争力。