瑞风 启动助力中小企业成长活动
　　据悉，从9月起，江淮瑞风将在全国范围内展开“瑞风助力中小企业成长”活动，旨在通过服务升级、安全升级、形象升级、效率升级、节油升级、效益升级，为中小企业升级用车提供完备的解决方案。
　　中国财政部相关负责人表示，为帮助解决中小企业发展面临的困难和问题，中央财政将进一步加大支持力度，今年中央财政安排中小企业专项资金35.1亿元人民币。与此同时，国家于近期下发多项政策用于中小企业的发展，加大对中小企业的扶植力度。而对于面向公商务应用的MPV车型来说，中小企业主一直是其最主要的用户群，尤其是作为MPV领军者的江淮瑞风，其中小企业用户占瑞风总量的60%左右。因此，本次江淮紧扣宏观政策导向，精准锁定中小企业主这一目标客户群体，展开有针对性的“瑞风助力中小企业成长”活动，无疑为进一步提升其销量奠定基础。
　　据江淮瑞风汽车销售部负责人介绍，本次活动将在全国范围内展开，但重点会放在浙江、山东、广东、江苏、辽宁等中小企业聚集的省市。江淮瑞风将以区域为单位，与当地主流媒体合作，采取与新近购买瑞风的中小企业绑定宣传，召开有针对性的中小企业产品推荐会，与媒体合作举办中小企业发展论坛等形式，利用瑞风的一些优势资源，与中小企业用户分享，以促进共同发展。
　　业界人士分析，经过近8年的发展，中国MPV市场一线城市，发展空间基本饱和，因此，空间广阔、购买条件不断成熟的二三级市场，将成为各汽车厂商新的竞争领域。而从江淮近期的市场活动不难看出，瑞风已经开始在全国范围内二三级市场的开拓工作，而且已经有较为明显的收效。（记者 王魁军）
　　福田 携手戴姆勒完成商用车市场布局
　　日前，福田汽车与戴姆勒公司签订了合作意向书。双方约定将在中国设立股比50:50的中重卡合资公司，戴姆勒将以现金作为其资本出资，而福田则将其欧曼相关的全部中重卡业务经过评估后向中国合资公司出资。据悉，中国合资公司是双方全球合作业务的运营中心，也是双方展开全球合作的管理决策、研发、生产、供应链管理、营销管理等中心。
　　据悉，福田汽车与戴姆勒在中国的中重卡合资公司将生产福田欧曼中重卡产品和戴姆勒许可的排放和动力分别达到欧V和460马力的OM457重卡发动机，合资公司中的福田产品将继续使用福田欧曼自主品牌进行经销,配备戴姆勒MB OM457发动机等的中重卡产品，除用福田欧曼品牌外，还将标注“梅赛德斯-奔驰动力”。
　　据介绍，戴姆勒MB OM457发动机的产能将在一个阶段或多个阶段实现每年销售45000台。限于目前福田欧曼中重卡可达到的最大产能仅为每年10万辆，在合资公司成立后，双方将根据市场需要适时讨论扩建事宜。该合资公司将在福田现有的应作为其出资整体转让给其的中卡重卡产品批发、零售和售后服务网络的基础上建立独立的国内和国际销售与售后服务网络。合资公司的该销售和售后服务网络应被逐步改善并使之有资格销售配备了OM457的产品及对该产品提供服务。
　　不难看出，戴姆勒品牌产品的中重卡产品将主要作为高端中重卡产品，定位于一级大众市场和二级小众市场，福田的欧曼品牌产品作为中低端中重卡产品将定位于二级大众市场和一级小众市场，这次与戴姆勒在中重卡领域的合作，凭借戴姆勒的技术与品牌优势以及欧曼的网络与传播核心竞争力势必能抢占国内重卡老大的位置，重卡销量达到15万台不是没有可能；借助康明斯的动力，使得福田的中高端轻卡欧马可与奥铃再上一个台阶，打败劲敌，在2010年突破25万辆应该问题不大，至于时代轻卡在福田整体技术提升的前提下，依靠其口碑完成年销40万辆也不是什么难事。分析人士指出，福田汽车携手戴姆勒借助康明斯完成了其在商用车市场的布局，一旦形成合力，在市场的冲击波是难以想象的。可见，这次合作标杆意义在于，不仅仅是让福田获得了技术这么简单，而是让福田赢得了一个市场。    （记者 王魁军）
　　金山丰田 二手车全品牌置换让您放心
　　近年来购买二手车的人越来越多，同时随着《二手车流通管理办法》出台，二手车交易变得更加制度化，而且二手车购买者将获统一发票，同时汽车品牌经销商和外资机构也可以从事二手车经营。金山丰田二手车全品牌置换业务开展于2006年，全品牌置换即不管车主开什么车，只要购买丰田品牌的新车，都可以为之免费办理置换业务。所以对于消费者来说，如果您有更新、升级爱车的打算，那么通过二手车置换把新车开回家应说是一个既省钱又省力的办法。
　　金山丰田二手车全品牌的优势：专业化车辆评估——具备国家评估师资质及一汽丰田认定资格的置换担当将依据专业化的评估体系，免费为您进行精确的评估；便捷式业务流程——爱车从评估、置换到过户，我们都为您提供简单高效的一站式置换服务，让您轻松安心的进行置换；透明化报价系统——全国各大一汽丰田二手车置换认定店，都将为您提供三家专业公司的竞标价，专业严谨的评估，全力满足您对价格的期待；统一化待客模式——一汽丰田将每年更新经销店认定资格，光临一汽丰田二手车置换认定店，您将享受到统一便捷的标准化待客及报价服务。
　　如果您对车辆的手续、状况及现行市场价格不是很懂，建议您最好到专业的汽车4S店去选购。    （记者 王魁军）
　　华泰汽车 回馈消费者 迎双节产品降价
  　华泰汽车在近期显得异常活跃，不仅传来了新车圣达菲·跃1.8T供不应求、特拉卡再获军车采购大单的利好消息，而且旗下主力两系车型圣达菲、特拉卡于9月1日正式调价，最高降幅达2.6万元。记者了解到，华泰圣达菲2.0L柴油系列采用了世界上最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统，比汽油机省油30%。华泰特拉卡2.4L系列以其硬朗大气的外形在一片阴柔风格的城市型SUV中独树一帜，绝对具有个性十足的阳刚之美。除此之外华泰特拉卡2.4采用高钢性箱式车体和进口非承载式车架——这在其他主流SUV中是绝无仅有的。
　　此次降价中，华泰圣达菲2.0L柴油系列、华泰特拉卡2.4L系列最低幅度都在1.5万元以上，圣达菲2.7L系列也高达7000元以上。公司领导王殿明表示：继2007年实现109%销量增长后，2008年推出的1.8T更是受到追捧，两节来临之际，集团决定通过降价来回馈广大消费者多年来的支持。（记者 祝贺）
　　安凯 再获大单 CNG公交车获青睐
　　近日无锡九龙公共交通股份有限公司从安凯客车定制了50辆CNG（压缩天然气）公交车，合同总额超过1000万。此举在为无锡市民出行带来极大便利的同时，无疑也会为保障无锡“绿色出行”和逐步减少公交系统对石油的依赖做出贡献。据了解，九龙公交去年采购的53辆安凯CNG公交车主要用于4路、23路、25路、360路和39路等公交线路上。这些线路途经繁华路段，尤其是23路（新安大桥-火车站）每遇运输高峰，车辆都处于超负荷运营状态，这对车辆车身结构、动力性和安全性的要求都非常高。正是基于在一年多实际运营中的良好表现，九龙公交才决定购入第二批安凯车型。
　　公交车长年在超负荷状态下运营，车身结构受力较大，在这种状态下普通客车车身骨架间会产生位移。在使用4-5年后，大多数车辆的车身结构就会出现较大变形，车辆外观（漆面会脱落）和安全性都会受到很大影响。这个时候需要对车辆进行大修，费用大约是4-5万元/辆。“安凯采用全承载车身结构，结构与鸟巢类似，能够迅速将某一点受力分散到其他部位，所以安凯公交车的车身不会出现较大变形，能够节省大笔费用。”安凯技术人员自信地介绍了安凯产品的优势。
　　据介绍，九龙公交本次采购的是安凯HFF6100G04C车型，发动机采用NQ170N，以CNG压缩天然气为燃料，减少了对石油资源的依赖。HFF6100G04C最高时速可达90公里，在限定条件下每百公里天然气消耗仅为24立方米，在相同行驶条件下比同档次车型的消耗低了3至4立方米。值得注意的是，HFF6100G04C在大幅度降低燃气消耗的同时，还减少颗粒物的排放，实现节能和环保的双重效果。HFF6100G04C采用低地板设计，极大的方便了乘客上下车；同时整车采用全景大玻璃的设计思路，外观美观而大方。（记者 祝贺）