“安全”始终是汽车产业发展的焦点。随着私车消费兴起，“安全”这一汽车最重要的品质要素，已被越来越多的厂家推上高位。特别是汶川地震后，人们对生命安全意识加强，汽车安全和生命保护更是成为了汽车业界讨论的主要话题。人们在乘车、驾车的同时更关注生命的安全，选车、购车之余也更注重汽车自身的安全性能。然而近日针对国内C-NCAP的质疑，着实让消费者感觉很受伤，什么车才真正能够对驾乘者的生命安全有所保障，毕竟安全配置不是为了摆设，没有它的存在，动力、操控、舒适性都将沦为空谈。
　　据悉，前不久一辆在高速公路上与集装箱卡车发生追尾的克莱斯勒300C，前脸粉碎，而车主丝毫无恙，这一实例，充分证明300C通过全球汽车领域权威而严格到近乎苛刻的美国NHTSA安全评定，获得最高级别的五星定级，可谓实至名归，同时更反映了汽车卓越安全品质对车主安全保障的重要作用。
　　技术人员分析，由于气囊准确及时地打开，保证了车主的生命安全。克莱斯勒300C前排配有两个多级式充气气囊，侧面前后均配有窗帘式气囊，这些气囊能够保证在受到正面和侧面撞击时及时打开，最大限度保证司乘人员的安全。实际上，更重要的安全配置来自克莱斯勒300C的吸能式车身设计以及可溃缩零部件的应用，正是这些缜密的安全构架，最终保证刘先生能够在如此强烈的撞击中毫发无伤。
　　一方面，克莱斯勒300C采取的戴姆勒的安全车身框架结构，能够在乘员周围创造出充裕的碰撞吸能区。发生碰撞时，可以充分防止车身构件进入车厢，把对人员伤害的可能性降到了最低程度。备胎舱有一定的倾斜度，以便在碰撞过程中备胎会在移动过程中避开油箱。双面镀锌高强度钢板的应用，进一步加固车厢完整性。
　　另一方面，克莱斯勒300C装备了克莱斯勒独特的两段式可溃缩传动轴，这也是克莱斯勒集团的独有技术。同心的传动轴套管由安全销连接，可以在正碰和侧正面碰撞时根据碰撞力溃缩，最大可达200mm。大大提高对车内乘客的保护能
　　作为全球知名汽车品牌，克莱斯勒旗下产品一直以其独具的安全性能，在世界各地拥有众多簇拥。
　　（记者 祝贺）