汽车销量
　　汽车厂商称销量未受影响
　　在得知成品油价格上涨消息后，记者率先打通了吉林华通汽车销售服务有限公司总经理李晓华的电话，李总对记者说：“此次油价上涨早在我们意料之中，只是涨幅有些偏大，不过长安铃木一直以油耗低著称，此此油价上涨对于我们来说反倒是件好事！”
　　记者电话采访了一汽轿车销售有限公司市场部公关室主任徐先治，他表示，此次油价上涨对于奔腾的影响很小，因为奔腾的节油性一直有口皆碑，并且曾获得CCTV节油大赛冠军。长期以来，我们一直致力于节能减排、绿色环保的相关工作，并在近期推出了奔腾B70HEV混合动力车，相信会受到广大消费者的欢迎。
　　吉林省神驰汽车销售服务有限公司总经理王清华在接受记者采访时表示，这次调整油价对于我们长期来说影响不大，毕竟该买车的消费者还是会买车，而且在随后的时间里，福特还将推出小排量的新嘉年华，相信会受到消费者的青睐。而此次油价上涨势必会带来小排量车、双燃料车、混合动力车的热销。
　　购车标准
　　八成准车族购车看油耗
　　记者在市内多家4S店及汽车卖场调查后发现，近100名准车主中有近八成消费者对选购车型的油耗特别关注。
　　正在吉林省国兴汽车销售有限公司选车的王女士对记者说，关注马自达6已经很长时间了，但之前一直注意该车的市场价格是否有调整，但获悉油价大幅上涨后，我更关注该车的油耗了，毕竟买车后的油耗费用要比紧盯目前的优惠幅度更重要。
　　在接受记者调查的消费者中，还有部分已经有车的消费者表示，希望在近期淘汰正在使用的老款车型，选择更加省油、排放更环保的先进车型。自由职业者李鹏对记者说：“这年头，省油就是省钱啊！如果用车频繁就必须仔细考虑所购车型的油耗标准，并且养成良好的驾驶习惯，这样才能真正的省钱。”
　　消费者希望获得真实油耗
　　油价上涨后，消费者纷纷打来电话咨询部分车型的真实油耗究竟是多少。
　　“前几天我去4S店看车时，一位销售顾问跟我说一款2.0排量的车油耗仅为7升多，那不可能吧？”准备在近期买车的孙小姐打来电话说，“在我的再三追问下，那位销售员含糊其辞地表示，市内实际油耗也就11~12升，真希望能够知道该车的真实油耗是多少啊！”
　　某公司职员张先生打来电话时也表示，由于大部分车型在销售期间提供的油耗均为理想工况下的最低油耗，无法真实体现该车在市内驾驶时的真实油耗是多少，希望相关部门或权威机构能够推出市场所售车型的真实油耗。  
　　市场反应
　　小排量车迎来新的春天
　　种种数据表明，0.8L—1.5L排量，售价在3—8万元区间的小排量车在最近两年的表现日趋下滑，在国家大力提倡节能减排的今天，这一现象令所有业内人士大跌眼镜，可此次油耗大幅上涨对于小排量车来说绝对是个重大利好。
　　吉林省交通职业技术学院教授刘锐在接受记者采访时表示，造成小排量车销量下滑的原因有很多，但油价绝对是一个重要因素，如果国内成品油价格与国际市场价格真正接轨，相信国内的大部分消费者会将眼光转向小排量车，随着技术的不断改进和升级，以前被认为是破烂车的小排量汽车在最近几年已经有了长足的发展，如最近推出的奇瑞A1、雅力士、马自达2、比亚迪F1等，都非常不错，相信此次油价上涨会使小排量车迎来真正的春天。
　　双燃料、混合动力车受追捧
　　走访中，记者还发现，由于此次油价大幅调整的同时液化气及天然气价格并未调整，所以部分消费者希望将自己的爱车改成双燃料汽车，即可以使用天然气作为动力，对此，记者走访了有改装双燃料汽车资质的吉林华夏汽车俱乐部相关负责人，他表示，以前改成双燃料车的基本都是出租车车主，私家车很少有来改装的，但油价经过这次大幅调整，相信会启动私家