汽车时代，一定是服务时代。服务兴，企业旺，这已经是一个业内共识。
　　为规范汽车服务行业的经营行为，促进吉林汽车维修服务行业的科学协调发展，充分展示汽车4S店和汽车维修服务站的技术实力和服务品质。 由本报主办的“精英榜”——吉林首届汽车服务之星评选即日启动。
　　“精英榜”作为本土第一个汽车服务评选的诞生，将本着客观、科学和公正的原则，全部由消费者投票进行评选，目的是寻找出一批吉林车市真正的服务精英，为消费者选车、购车和用车提供一份权威参考。
　　消费者
　　渴望汽车服务标准量化
　　在汽车服务“精英榜”的前期准备阶段，我们做了一个调查，记者从春城二十多家4S店的电话订单之中了解到，七成多的消费者最关心的是价格，那么，吉林的消费者是不是最关心价格呢？答案是否定的，他们很清楚服务的差异，当购车确定价位区间后，影响其购车的首要因素就是汽车相关服务，近九成的消费者都会选择一款相关服务最好的车型。  
　　日前，刚刚给新车上完牌的吕女士对记者说，以往的用车经历告诉她，买车不光要买对车型，选对一个服务好的车商至关重要，在买车之前，我先是从朋友、报纸、电视、网络去了解，最后又分别到每家4S店去体验一下，主要考虑的还是厂家的服务承诺，而在选销售商时她则更看重的是经销商的服务口碑。
　　吕女士的说法提醒了我们，目前吉林省还从未有过一个真正意义上，针对汽车厂商服务的主题评选，消费者在购车前，需要一个一个的去打听，一个又一个的体验。吉林汽车市场急需一个汽车厂商服务标准的量化，这既代表着当今购车者的普遍心态，同时也表明了车市正从销售时代向服务时代进行着转变。
　　服务质量
　　是汽车4S店的生存根本
　　有关的权威统计结果表明：发展一个新客户的成本是留住一个老客户成本的5-7倍；100个满意的顾客带来25个客户的购买行为；一个忠诚的顾客可以影响25个人的行为；顾客的忠诚度提高5%，全部利润大约可提高25%—85%。美国汽车行业有着另一组统计数字：每个车主每隔6年就会买一部新车；每卖出100辆汽车，有65辆是经销商的老客户买走的；开发一个新客户的成本是保留一个老客户的5-10倍；保留客户的比率每增加5%，企业获利就可能增加25%！
  　这组统计数据说明了什么？非常简单，在看重汽车后市场的同时，不要又简单的把眼光停留在一时的赢利问题上，而是服务品牌的长远规划及发展。一位4S店老总坦言：服务和客户关系管理，可以为企业和销售商创造更大价值。随着行业的发展，现在很多汽车销售服务企业都希望做成百年老店，而这首先就应该建立自己的服务品牌。
　　“精英榜”——吉林首届汽车服务之星评选的启动无疑为汽车4S店树立自身品牌形象提供了一个窗口。
　　吉林车市
　　首次启动汽车服务评选
　　服务质量的好坏影响着汽车4S店的利润，与之更甚的是，售后服务的好坏更影响着车厂的产品形象，以及巨大的销售业绩和售后利润。因此，国内厂商也越来越意识到服务的重要性，纷纷推出“别克关怀”、“大众关爱”、海马“蓝色扳手”等不下10个汽车服务品牌。从2007年各个整车制造厂商相继推出服务品牌并通过服务技术竞赛等形式提升服务质量、各服务产品供应商纷纷加大新产品和新服务推广力度来看，2008年整个汽车行业也迎来了“中国汽车服务年”。
　　“精英榜”作为本土第一个汽车服务评选的诞生，通过评选和颁奖吸引汽车终端企业和消费者的广泛参与，不仅可以发现一些优秀的服务企业，同时也将为消费者选车、购车和用车指明方向。
　　评选体系
　　1.原则：坚守媒体的公信力尺度，保持中立公平的心态，在开放的态度下，以公开、公平、公正的原则，力求使整个活动能够完整地描述吉林车市，公正地评