08款奔腾、08款速腾、08款飞度·型动派、08款思迪以及08款凯美瑞，一系列08款车在07年车市脚步刚刚行走过大半之时，便纷纷“早产”，伴随而来的是07款车型的价格调整，打得其他车型措手不及，更是让广大消费者雾里看花，挑车时便乱了阵脚，为何会出现08款新车集体“早产”呢？对此，记者走访了多名专家及业内人士。
　　“早产”08款
　　为搏出位
　　各大汽车生产厂家为何早早便推出08款新车呢？为此，记者采访了吉林大学汽车工程学院教授于秀敏，他对记者说：“其实推出08款新车是各大汽车生产厂家在销售旺季前搏‘出位’的一种做法，只不过今年的08款推出提前了很多。正是由于目前中国汽车市场竞争激烈的格局，促使各大汽车生产厂家不断将旗下车型进行翻新或增配，以此保住自身在整个市场中的份额，尽管比某些厂家推出的07款还早，而且明显让消费者感觉到了厂家的急切心理，但事实上这种搏‘出位’的做法，的确可以带来明显的销售增量。”
　　正如于教授所说，本该在07年年末或08年年初推出的年型车，在07年中旬便纷纷推出，其最终的目的就是要利用“新款”概念来吸引消费者的购买，为07年度提升产销量做铺垫。
　　价格暗降 提供丰富选择
　　众所周知，汽车生产厂家在推出08款车型时，老款车型会有相当大幅度的价格下调，通常情况下，新推出的08款车型加配不加价，或者是降低排量下调价格，其主要意图则是快速挽回即将下滑或已经下滑的销量。
　　吉林交通职业技术学院教授刘锐在接受记者采访时表示，其实大多数汽车生产厂家在推出年型车时通常是进行价格暗降，增加配置或降低排量不仅可以让消费者收获更多实惠，而且可以让消费者有更多的选择，如此一来，厂家保住了自己的市场地位，而且还让消费者得到了实惠，何乐而不为呢？
　　但也有业内人士指出，汽车生产厂家急于推出08款新车，是由于发现销量下滑后匆忙决定的一种营销策略，事实上这种做法非常低级，几乎没有任何“技术”含量，不值得效仿。
　　为争市场  使出浑身解数
　　“新款车型遭抢购，老款车型遭冷落的态势，在当今市场愈加严重，为了一款新推出的车型，部分消费者可以等上几个月甚至加钱提车，而老款车型尽管一降再降，重拾市场的态势却一直无法形成，究其根本，汽车生产厂家推出新款年型车还是迫于当前市场的竞争压力，不得已而为之。”一位品牌经销商负责人语重心长地说，“尽管一直说中国的消费者已经日趋理性，可面对新车推出便排着长龙订车，甚至加钱提车的场面，还是无法感受到其理性之所在。正是感受到消费者喜新厌旧的消费习惯，所以厂家使出浑身解数，急着推出08款年型车便并不奇怪。”
　　记者在采访中了解到，各08款年型车在推出后，的确受到了广大消费者的热烈追捧，正如一位消费者所说：“经过近一年的使用，许多消费者将相关信息反馈给厂家后，厂家对相关细节进行了调整，而且在08款新车上增加许多超值配置，不仅完善了该车原有的瑕疵，而且提升了竞争力，08款新车当然是我们的不二选择了！”（记者 王魁军）