在长春汽车节的展台上，国人欣慰的看到自主品牌的成长和进步，据吉林省恒升汽车销售有限公司销售经理张玉峰介绍，此次华晨共携8款车参加汽博会，有9月份即将上市的中华轿跑车M3、有骏捷的FRV二箱车、有持续热销一年多的骏捷、更有装载自主研发1.8T发动机的中华尊驰轿车。
    事实上，自主品牌在发展的道路上并不是一帆风顺,它一方面受合资车在中高端市场强势打压，另一方面,自主品牌之间于低端市场共挤独木桥，身贴低端、低质、低价的耻辱签……这些一度让中国消费者对自主品牌的发展信心尽失。然而，历时三年精心打造、逆“三大市场铁律”揭竿而起的骏捷无疑为自主品牌的发展注入了一剂强心剂，从本质上改变了自主品牌三低的局面，在中国车市引发了一场自主品牌高品质、高技术、高服务改革的“骏捷效应”。
    2006年一上市的中华骏捷凭借超高的性价比，在上市一年内即取得了年销售三万辆的佳绩，这种成绩无疑是在波澜不惊的自主品牌市场投下了一枚重磅炸弹，瞬间激发了广泛的骏捷效应，骏捷的成功更是带动了华晨这个始终不温不火的企业走向新的春天，成为2006年车型带动企业双赢的又一车坛佳话。
回顾骏捷的研发过程，个中酸楚有谁能解！研发伊始，这部承载了华晨太多梦想的车型终于实现了与宝马共用生产线和相同的质量检测标准，从而确保了整车品质；随后保时捷公司提供的技术支持协助骏捷选用了目前多款豪华越野车较为青睐的前后多连杆独立悬架系统；而大名鼎鼎的意大利MIRA公司的多次严格碰撞测试更是在安全性能上一路为骏捷保驾护航。
这么多大牌一起为骏捷保驾护航，骏捷的起点就比其他品牌高端一些，再加上华晨人对“品质先，方敢天下先”的品牌理念的一贯坚持，最终都成就了骏捷的一路辉煌。时隔上市一周年之际，骏捷不仅保持着高达150%的环比增长率，还获得了最佳性价比车型、最受欢迎新车、最佳自主品牌轿车等一系列奖项。 （记者 王魁军）
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中华尊驰、骏捷
齐获汽车奥斯卡大奖
    7月13日，“首届中国长春汽车节-汽车奥斯卡暨第四届中国（吉林）汽车奥斯卡评选颁奖活动”在长春隆重举行，华晨中华轿车当家车型双双斩获大奖，尊驰被评为“最受欢迎的公务用车”，骏捷再次捧得“年度车型奖”。
    本次汽车奥斯卡评选活动，由长春市人民政府、长春汽车节组委会、长春市汽车工业办公室主办，东亚经贸新闻报社等单位承办。评审团由专家、学者、业内人士近百人组成。中华轿车不负众望，凭借大气的整车风格，卓越的品质和出众的性能，不仅打动了众多的消费者，也深深打动了参加评选的评委，中华尊驰和中华骏捷分别被评为“最受欢迎的公务用车”和“年度车型”。
 （记者 王魁军）